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鉄道車両事業のシステム開発エンジニア
- 勤務地
- 兵庫県神戸市兵庫区
- 休日
- 年間休日127日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
鉄道車両が走行するレールをIT技術でモニタリングし、異常を検出するシステムの開発を担当します。顧客へのシステム提案や、データ分析・異常検出ソフトウェアの開発、プラットフォームエンジニアリングを推進します。内製開発チームメンバーの取りまとめも担当します。
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応募資格
必須
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募集要項最終確認 10/16
- 職種
- Webエンジニア(フルスタック)
- 雇用形態
- 入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用(労働条件は試用社員・正社員で相違無し)。試用社員と正社員の相違点は以下となります。
- 役職
- リーダーポジション
- 給与
- 670〜870万円/年
- 給与の詳細
- 年収670万〜870万円
- 手当
- カフェテリアプラン年間約10万円相当
- 勤務地
- 神戸本社:神戸市兵庫区和田山通二丁目1番18号
- 転勤
- 会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 8:00〜17:00(休憩60分)
- 年間休日
- 127日
- 休日・休暇
- 年間休日127日(26年度)完全週休二日制(土日)祝日労働祭(5月1日)年末年始夏期休暇有給休暇(初年度22日)慶弔休暇育児・介護休業(最長3年)リフレッシュ休暇など休暇=年次有休/リフレッシュ休暇なし
- 福利厚生
- 独身寮社宅保養所診療所グラウンド財形貯蓄従業員持株制度カフェテリアプラン(年間約10万円相当の補助)自社製品割引販売(バイク、ジェットスキー)など退職金=算定期間は正規社員登用後から開始
- 社会保険
- 労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
- 受動喫煙対策
- 敷地内禁煙(屋内外喫煙可能場所あり)
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務とする
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:19(106日前)
- 最終確認
- 2026/10/16 23:43(1日前)
仕事内容
仕事内容
- <人々の“当たり前”な生活をIT技術で支えます!>鉄道車両が走行するレール(軌道)を、人間の目に代わってIT技術でモニタリング・異常検出することができるシステムの開発に携わっていただきます。鉄道車両の製造に長い歴史を持つ、川崎車両でしか成し遂げられないことを実現します。
- 具体的には、
- 顧客のニーズを捉え、システムを提案し、顧客と協力して開発する
- 取得したデータの分析と、データから異常を検出するソフトウェアの開発
- プラットフォームエンジニアリング(DevSecOps)の推進
- 上記業務及び内製開発チームメンバーの取りまとめ
当ポジションの魅力・やりがい
- 人々の生活における重要な移動・輸送手段である鉄道を最新IT技術で支えるという社会貢献度の高い仕事です。日本国内の大手鉄道事業者向けだけでなく、海外(アメリカ及びアジア)の鉄道事業者案件もあり、既に国内と北米で顧客に軌道モニタリングサービスを提供しています。今後もエッジデバイス追加、サービス拡張を行う計画。旧態依然の競合サプライヤーに対して、イノベーションを起こす立場として、日本から北米へグローバルなサービス展開を目指しています。軌道保線のLLMを構築し、AIエージェントやフィジカルAIにも対応していく戦略を描いており、最先端の技術にチャレンジできます。社会課題である労働人口減少のなか、人力だけに頼らず効率よく遠隔で管理する事業は先行き明るいビジネスです。
開発環境
- — バックエンド:C#/Python/Databricks
- — フロントエンド:React/TypeScript/Node.js/Next.js
- — インフラ:Azure/Terraform/Docker
- — ツール:Git/Azure DevOps
この求人は、川崎重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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