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航空機電源系統の設計・開発、電動化等の各種研究
- 勤務地
- 岐阜県
- 休日
- 年間休日127日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
航空宇宙システムカンパニーで、各種航空機や誘導機器の電源系統に関する設計・研究・開発を担当します。電源系統の設計、機器やシステムの試験、地上・飛行試験支援、航空機電動化などに向けた研究、不具合対応のいずれかを担当します。
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応募資格
必須
- 高専卒以上（航空・機械・電気・電子・情報系出身の方）
- 航空・機械・電気・情報領域での職務内容に関連する技術業務経験をお持ちの方、又は、学生時代に勉強していた方。
- Word／Excel／PowerPoint等の基本ソフトが使用できる方
- 対人コミュニケーション力をお持ちの方
- 航空機に興味をお持ちの方
歓迎
- TOEIC 550点以上お持ちの方（英語でのコミュニケーションに抵抗のない方）
- 航空機のアビオニクス・システムに関する知識をお持ちの方
- 航空機関連業務経験をお持ちの方
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 電気設計・回路設計
- 雇用形態
- 入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。試用社員と正社員の相違点は以下となります。・休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし・退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始
- 給与
- 560〜870万円/年
- 給与の詳細
- 年収560万〜870万円
- 勤務地
- 岐阜工場
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 8：00〜17：00（休憩60分）
- 年間休日
- 127日
- 休日・休暇
- 年間休日127日（26年度）完全週休二日制（土日）祝日労働祭（5月1日）年末年始夏期休暇有給休暇（初年度22日）慶弔休暇育児・介護休業（最長3年）リフレッシュ休暇など
- 福利厚生
- 独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など
- 社会保険
- 労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
- 受動喫煙対策
- 敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務とする
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:14（106日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 23:43（1日前）
仕事内容
仕事内容
- 航空宇宙システムカンパニー（航空宇宙部門）にて、主に当カンパニー主力製品である各種航空機等（固定翼機・ヘリコプタ・無人機等、防衛航空機含む）及び誘導機器を中心に、航空機の電源系統に関する各種設計・研究・開発をご担当いただきます。
具体的には
- ※下記すべてを担当する訳ではなく、ご経験・ご希望をお聞きし、いずれかの業務をご担当いただきます。
- 各種航空機等に搭載する電源系統のシステム設計、基本設計、細部設計（電源機器の仕様設定等含む）、搭載設計
- 各種航空機等に搭載する電源系統機器単体及びシステムとしての連接試験実施（実施要領の検討、設計へのフィードバック等を含む）
- 航空機へシステム搭載後の地上試験／飛行試験支援、試験方案作成等
- 海外メーカー民間航空機向け電源系統搭載機器に関する社内研究・試作開発・提案活動
- 将来航空機電動化や大電力、高電圧対応等へ向けた各種社内研究
- 各種解析ツールを用いたシミュレーションによる電源解析技術の向上研究
- 運用中航空機における電源系統の各種不具合対応
魅力・やりがい
- 航空機にとって、電源システムは全てのシステムの根幹であり、重要システムを担当できるという誇りを持てます。仕様設定から設計、試験等、最終的に飛行試験で自ら設計した製品の評価を一貫して行なえる経験を積むことができます。航空機の電動化に関連する将来性のある技術を深く追求することができます。
この求人は、川崎重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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