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eVTOL向けハイブリッド電力システムの統合開発を行うシステムエンジニア
- 給与
- 応相談募集要項に金額の記載がなく、経験・能力などに応じて決まります
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 休日
- 年間休日125日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
eVTOL向けハイブリッド電力システム全体の要求をまとめ、システム設計や各要素への要求割付を行うシステムエンジニアです。社内外の関係者と技術調整を行い、開発プロジェクトの統括、実機評価・試験の計画・実施と結果分析を担います。
この求人に応募
応募資格
必須
歓迎
- プロジェクトマネジメント資格（例：PMP）やリスク管理経験
- 関連法規・認証（航空）に関する知識
- システムズエンジニアリングの経験
募集要項最終確認 10/11
- 職種
- システムエンジニア（SE・SIer）
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 応相談
- 給与の詳細
- 給与：経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇昇給：年1回（4月）賞与：年2回（6月・12月）
- 手当
- 超過勤務手当通勤交通費
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 転勤
- 会社の定める場所（在宅勤務を含む）や、本社および全国、海外の拠点等
- 働き方
- リモート勤務：可 (フルリモート不可)
- 勤務時間
- 勤務時間：本社・事務所・研究所 8：30～17：30 （工場 8：00～17：00）平均残業時間：20時間フレックス可否：可
- 年間休日
- 125日
- 休日・休暇
- 年間125日完全週休二日制（土・日）祝日夏期連休休暇盆連休休暇年末年始連休休暇有給休暇（初年度より22日）慶事休暇特別休暇
- 福利厚生
- 国民の祝日慶事休暇特別休暇
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める場所（在宅勤務を含む）や、本社および全国、海外の拠点等
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 2026/10/11 00:57（1日前）
- 最終確認
- 2026/10/11 22:54（1日前）
仕事内容
求人概要
- 「空飛ぶクルマ」(eVTOL)の社会実装が期待されているトレンドを背景に、当社はeVTOL向けハイブリッド推進システム事業の立ち上げを進めています。国内外のeVTOL機体メーカーや関連企業と連携しながら、将来の事業像を具体化し、展示会出展等を通じて市場検証を行っています。
- 次世代プロジェクト部は、こうした新規事業をアジャイルに企画・検証し、社内外のリソースを活用して事業化を推進する役割を担う組織です。(本プロジェクト以外にも複数のプロジェクトが進行中です)。
- 本ポジションには、eVTOL向けハイブリッド電力システム全体に対する要求をまとめ、システム設計を行い、構成する各要素 (ガスタービン、発電機、AC/DCコンバータ等)への要求割付と開発を促進し、システムとして組み上げ、評価/検証を行うシステムエンジニアとしての役割を期待しています。
職務内容
- ハイブリッドシステム設計および電力制御の開発プロジェクトの統括。社外協力企業にて設計・製造・試験を行うべく、社内で概念検討、要求仕様検討、社内外関係者との技術調整・とりまとめ業務を行う。
- ハイブリッド電力システムの要求まとめ/全体設計/要素への目標割付
- ハイブリッド電力システム全体の制御コンセプト策定 (負荷変動時の制御、フェールセーフ等)
- モデルベース開発ツール等を活用した要求仕様の整理・妥当性検証
- 他設計部門、プロジェクトマネージャー、外部協力会社との技術的調整・折衝
- 仕様策定、開発計画立案、進捗・品質・コスト・リスク管理
- 技術課題の抽出と解決
- 実機評価・試験の計画・実施と結果分析
採用背景
- 現状主査1名で担当しているが、プロジェクト進捗に伴い業務量が増加しているため。
この求人は、株式会社ＩＨＩの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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