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次世代EV向け車載バッテリ材料（全固体電解質）製造設備の設備保全・設備管理
- 勤務地
- 千葉県袖ケ浦市
- 休日
- 年間休日124日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
次世代EV向け車載バッテリ材料（全固体電解質）製造設備の設備保全・設備管理を担当します。設備管理、保全に関する業務のほか、予算管理、工事計画、仕様検討、見積査定、工事監理、設備トラブル対応、発注業務などを行います。
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応募資格
必須
- 化学プラント等での設備保全・設備管理の知識、経験
- （検査 / 静機械 / 動機械 / 計装 / 電気）
- 化学プラント等での予算管理、工事計画、施工監理等の実務経験
- 化学プラント等の装置、機器、設備改造等に関する基本的な知識、知見
歓迎
- 化学プラント等の建設工事、建設管理等の建設業務の知識、経験
- 電池または電池材料の製造現場経験、または製造に関する知識・知見、工程管理の実務経験
募集要項最終確認 10/15
- 職種
- 設備保全
- 雇用形態
- 有 （期間6ヶ月）無期正社員
- 給与
- 500〜790万円/年
- 給与の詳細
- 500万円～790万円※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。300,000円～450,000円休日又は深夜労働に対して支払われる割増賃金率・所定時間外 30％・休日 35％※ただし、所定時間外、及び休日の勤務時間数の合計が月60時間を超える場合、その超過時間については50％・深夜 40％■賞与：年2回（6⽉、12⽉）■昇給：年1回（7⽉）
- 手当
- 子ども手当住宅手当通勤手当時間外勤務手当住宅手当5万円／月 ※年額60万円子ども手当年齢に応じて2.6～3.3万円を支給 ※24歳未満まで対象
- 勤務地
- 千葉県袖ケ浦市上泉1280千葉県市原市姉崎海岸2番地1
- 転勤
- 会社の定める事業所・出向先での就業を命ずることがある。
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 千葉県袖ケ浦市上泉1280 8:00～16:30（うち休憩時間 12:00～13:00）千葉県市原市姉崎海岸2番地1 8:00～16:30 （うち休憩時間 12:00～13:00）※フレックス制度有※業務上の都合により、7:30～16：00（休憩1時間）とすることがある
- 年間休日
- 124日
- 休日・休暇
- 年間休日：124日年間有給休暇：15～21日（入社時期、勤続年数により付与日数は異なります。）休⽇休暇形態:完全週休2⽇制(⼟⽇祝⽇)、創業記念⽇、年末年始、他
- 福利厚生
- 積立年金保険、財形年金貯蓄、積立貯蓄、社員持株会、各種社会保険等産前産後休業、育児休業、介護休業、短時間勤務制度等社宅、独身寮、住宅財形貯蓄など階層別研修（新入社員研修～3年目研修、マネジメント研修、役職者研修）、メンター制度、経営人材育成研修、部門主催研修、キャリアプランセミナー、通信教育等確定給付企業年金制度（ポイント制）、確定拠出年金制度 有
- 社会保険
- 雇用保険、厚生年金保険、健康保険、労災保険、各種団体保険
- 受動喫煙対策
- ※受動喫煙対策（有）禁煙 屋内喫煙所あり
- 業務の変更の範囲
- 当社業務上の都合で職場、職種の変更又は転勤、出向を命ずることがある。
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める事業所・出向先での就業を命ずることがある。
- 掲載日
- 2026/10/11 14:04（5日前）
- 最終確認
- 2026/10/15 06:54（1日前）
仕事内容
職務内容
- 設備管理、保全に関する業務
- 予算管理、工事計画、仕様検討、見積査定、工事監理、設備トラブル対応、発注業務など
仕事のやりがい
- 自動車メーカーに対する品質保証の対応の経験が活きる環境です。現在チームには自動車メーカーとの品質保証をダイレクトに経験したメンバーがいないため、主体的に周囲を巻き込みながら業務を進めていただきます。
- 社会へのイノベーションが起こせる1つのテーマであり、会社としても成長分野として位置付けていため、全社的なバックアップを受けながら進めることができる環境がございます。
次世代のエネルギー開発への挑戦
- リチウムイオン電池向けの電解質として現在は液体（有機溶媒）が使用されていますが、この電解液を固体電解質にするという挑戦をしています。今後ますますのニーズが見込まれているリチウムイオン電池はEVのみならず産業機械などの汎用性も高い一方で、安全性やエネルギー密度などに課題があります。全固体リチウムイオン電池の実現はこの課題を克服できる可能性があり、弊社が手掛けた技術が社会で広く使われる社会に貢献していくことを目指しています。
TOYOTAと協業を開始
- まずは、共同でオンサイトチームを立ち上げ、両社の持っている強みをワンチームで活かしながら開発を進めます。量産技術やサプライチェーン構築の共同化、2027-28年にバッテリーEVで実用化、その後の量産を目指します。
この求人は、出光興産株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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