8日前
設備レジリエンステクノロジー(設備耐久力・回復力) 技術開発エンジニア
日産自動車株式会社製造業
車両生産設備や生産ラインの信頼性向上、適切な劣化管理に向けた技術開発をリードします。設備診断技術や耐久性回復技術の開発、信頼性評価、リスク抽出と対策の提案、設備立ち上げ時の不具合原因究明などを行います。
—給与 記載なし
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製造業
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製造業の求人（46ページ目）
求人一覧
8日前
生産技術 車両品質保証エンジニア
日産自動車株式会社製造業
車両生産工場（栃木工場）で、技術部・製造部・開発等の関連部署と連携して車両品質の改善を行います。完成車両の品質改善業務の企画・実行のほか、品質保証に必要な設備・計測機器類の導入と維持管理、品質管理に必要な基準・帳票類の整備と維持管理を担当します。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
車両生産技術開発 樹脂技術
日産自動車株式会社製造業
車両内装樹脂部品の工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案を担います。小物樹脂部品、加飾部品の最適工法を検討し、コスト・構造・生産性の最適化や、サプライヤー工法案の評価・改善提案を行います。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
樹脂部品 反り解析技術開発エンジニア
日産自動車株式会社製造業
技術開発部署と連携し、新しい車両構造を実現するための射出成形シミュレーション技術を開発します。自動車向け大型樹脂部品の生産技術開発において、型設計、金型製造、成形試作まで一貫して手がける職場です。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
樹脂部品 品質保証自動化技術開発エンジニア
日産自動車株式会社製造業
樹脂部品の生産ライン品質保証自動化技術開発に従事します。技術開発部署と連携し、新しい車両構造を実現するための品質保証自動化技術を開発します。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
車両生産技術開発
日産自動車株式会社製造業
電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な構造設計や工法改善を推進するポジションです。サプライヤーと協力しながら、品質・生産性・コストを最適化する重要な役割を担っていただきます。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
車両生産技術開発 塗装技術 高粘度材料ロボット塗布開発エンジニア
日産自動車株式会社製造業
塗装シーリング等の高粘度材塗布＆検査に関するプロセス自動化開発および量産工場の立ち上げ業務を担当します。設備標準化、グローバル展開業務も行います。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
車両生産技術開発 プラント・メンテナンス技術 生産技術 設備信頼性技術エンジニア
日産自動車株式会社製造業
パワートレイン工場における生産設備 (鋳造・ユニット加工など)の保全を通じて、工場の生産パフォーマンス向上を目的として業務を行う。設備更新計画策定と実行、稼働向上のための保全技術/信頼性向上技術改善、設備診断技術の適用開発、工場保全機能の基盤強化を担当する。
—給与 応相談
募集元で応募する8日前
車両組立自動化設備エンジニア
日産自動車株式会社製造業
車両組立工程全体を担当し、自動化設備の構想・技術開発による具現化、車両構造への生産要件の提案と織込み、仕様書作成・設備試作・設備検証を行います。自動化設備の標準仕様を国内で検証した後、国内工場や海外工場へ展開します。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
設備信頼性技術エンジニア
日産自動車株式会社製造業
パワートレイン工場におけるエンジン／ファイナルドライブの機械加工・組立設備の保全を通じて、工場の生産パフォーマンス向上を目指す職種です。設備更新計画の策定と実行、保全・信頼性向上技術の改善、設備診断技術の適用開発、工場保全機能の基盤強化を行います。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
生産技術 設備信頼性技術エンジニア
日産自動車株式会社製造業
パワートレイン工場の生産設備の保全を通じて、工場の生産パフォーマンス向上を目指す職種です。設備更新計画の策定・実行、稼働向上のための保全技術や信頼性向上技術の改善、設備診断技術の適用開発などを担います。
—給与 応相談
募集元で応募する8日前
車両生産技術開発 先行技術開発・試作 内製試作 エンジニア
日産自動車株式会社製造業
内製試作を拡大・実行するため、試作要求を形にする最適形状・材料・工法の提案、新構造・新工法の試作技術開発と適用戦略の立案・実行、他社ベンチマークや工法開発を担います。設計から部品製作、車体・車両組立までの工程を有する部署で、生産技術他部署や開発と連携し、将来技術や未来のクルマの試作を通じて新車開発に貢献します。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
パワートレイン生産技術開発 電動パワートレイン 生産技術開発・品質保証エンジニア
日産自動車株式会社製造業
モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットについて、新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し、量産につなげる業務です。工法の選定・設計仕様への提案、課題解決に向けた評価・分析、工法技術開発や量産への適用開発を行います。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
鋳造生産技術開発エンジニア ※新商品、新構造
日産自動車株式会社製造業
アルミ車体鋳物部品または鋳鉄部品のサイマル業務、パワートレイン部品の生産技術、工法技術開発を担当します。従来部品から新規部品の企画～量産までを担当し、新規の生産技術開発にも携わります。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
車載用全固体電池の生産技術開発エンジニア (パイロットライン工程設計 電極工程）
日産自動車株式会社製造業
日産自動車横浜工場のASSBパイロットラインで、電極工程の工法開発を担います。製品研究開発段階から設計部署と連携し、生産性の視点を製品設計に織り込むほか、開発試作や試作設備の導入・改造、量産工程に向けた工法技術開発に取り組みます。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
パワートレイン組立生産技術エンジニア（バッテリー／モーター／エンジン／ドライブトレイン）
日産自動車株式会社製造業
エンジン、モーター、ドライブトレイン、バッテリーなどのパワートレインおよび新部品・新ユニットの量産に必要な工程、工法、設備開発と生産設計・量産設計を行います。新製品の生産ライン計画・立上げ、基準作成、海外拠点などへの技術支援、自動化設備・ロボット導入や新工法の技術開発、量産後の安定生産・歩留まり改善を担当します。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
設備設計・設備技術エンジニア (機械設計領域)
日産自動車株式会社製造業
電池・エンジン部品・足回り部品など、パワートレイン生産用設備の開発・設計・製作を担当します。設備や要素技術の調査・採用、設備課題の洗い出しと対策、製品開発への参画を行います。設備コンセプトの検討・提案や要素検証を通じて妥当性を評価し、量産用生産設備へ適用します。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
次世代e-power/HEVユニット 機械加工 生産技術エンジニア
日産自動車株式会社製造業
次世代e-power/HEVユニットの機械加工生産ラインの設計・立上げを実行します。新ユニット生産に向けた準備や新工法の調査、現有生産ラインの生産性向上・コスト低減、海外工場の生産ラインへの展開を担当します。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
ドライブトレイン部品機械加工 生産技術エンジニア（デフ,ファイナルドライブ）
日産自動車株式会社製造業
ドライブトレイン部品の機械加工量産工程の企画・立上げをリードし、「安定加工・高品質・低コスト」を実現する生産技術を具現化するポジションです。機械加工ラインの生産設計、工程設計、設備導入、既存量産設備の改造および生産性改善などを担当します。量産立上げや品質安定化活動、コスト競争力工場活動を通じて、信頼性の高い量産ラインの維持・発展を担います。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
車載用全固体電池の生産技術開発エンジニア（パイロットライン工程設計 サイマルテニアスエンジニアリング）
日産自動車株式会社製造業
日産自動車横浜工場に設置されたASSBパイロットラインで、試作やサイマルテニアス活動を通じて製品・工程課題を抽出し、全固体電池の実用化および量産化を推進します。研究・設計部門や素材・設備メーカーと連携し、製品・工程課題の分析、開発試作、技術課題の解決、製品・工程仕様の提案に取り組みます。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
パワートレイン駆動設計エンジニア
日産自動車株式会社製造業
電動車用のモーター・減速機・ドライブトレインなどの駆動部品を対象に、システム／コンポーネントの先行開発からプロジェクト開発の初期フェーズまでを担当します。上位のパワートレイン戦略と整合を図りながら、システム・要素技術の戦略構築、先行開発、プロジェクトへの採用に向けた技術提案まで一貫して取り組みます。
500〜840万円/年
募集元で応募する8日前
高分子材料エンジニア
日産自動車株式会社製造業
高分子材料の先行開発から市場で発生した品質対応まで幅広く関与する部署で、主に樹脂材料を対象とした業務を担当します。新材料の適用評価・コスト最適化開発を中心に、材料開発戦略の立案、品質問題の原因解析・対策、リサイクル技術開発などに取り組みます。
500〜840万円/年
募集元で応募する276〜360万円/年
募集元で応募する8日前
ターボポンプ及びロケットエンジン開発の量産プロジェクト担当
株式会社ＩＨＩ製造業
ロケットエンジン及びターボポンプの開発・設計から量産立上げ、製造支援まで、プロジェクト全般のQCD管理を推進するポジションです。客先や生産工場、社内各部門と連携し、納入スケジュール・納期・在庫などを管理し、現場課題の原因や影響を整理して調整・交渉します。H3ロケット向けターボポンプの増産基盤構築やメタンエンジン技術の事業化に関わります。
850〜1400万円/年
募集元で応募する8日前
民間航空機用エンジン整備事業の品質監査員
株式会社ＩＨＩ製造業
民間航空エンジン整備事業における品質監査を担当します。内部・委託先の品質監査、航空局など外部組織から受ける監査時の社内監査制度・実績の説明、社内品質システムの維持・改善、各種改善活動を行います。入社後は１～２年かけてOJT形式で業務を習得する予定です。
850〜1400万円/年
募集元で応募する8日前
UUV（無人水中航走体）の生産管理
株式会社ＩＨＩ製造業
UUV（無人水中航走体）の生産管理を担当し、生産工程設計や工事日程管理、構成部品の調達要求・納期管理を行います。技術部門と製造部門を束ねて生産を指揮し、開発プロジェクトにおける管理業務全般を担います。
600〜1400万円/年
募集元で応募する8日前
陸上自衛隊向け対テロ防護装備の最終製品の開発・量産の技術者
株式会社ＩＨＩ製造業
陸上自衛隊向け対テロ防護装備品システムの量産に向けた新規開発設計を担当します。CBRN偵察車の開発や、除染セット・NBC警報器などの量産品の改善設計に関わります。開発、量産、研究における機械技術者、電気・制御技術者を募集しています。
500〜1050万円/年
募集元で応募する8日前
圧縮機・分離装置の電気・計装・制御設計エンジニア
株式会社ＩＨＩ製造業
圧縮機・分離装置に使用する計装機器、制御盤、監視・保護機能などの電気・計装・制御設計を担当します。顧客仕様や機械仕様の確認、計装機器の選定、仕様書・リスト作成、制御盤などの仕様検討、技術調整、工場試験などに携わります。経験や習熟度に応じた業務から始め、将来的には設計レビューや標準仕様の改善にも関わります。
500〜800万円/年
募集元で応募する8日前
圧縮機や分離装置の制御設備設計エンジニア
株式会社ＩＨＩ製造業
圧縮機・分離装置および付帯設備の制御システムについて、設備計画や更新・改造に関する業務を担当します。図面・仕様書の確認、制御盤・PLC・HMIの設計や変更、工場試験、現地調査や試運転などを経験や習熟度に応じて担当します。顧客や社内外関係者との打合せ、不具合の原因調査・対策検討にも携わります。
500〜800万円/年
募集元で応募する8日前
汎用ターボコンプレッサーの設計担当
株式会社ＩＨＩ製造業
汎用ターボ圧縮機の受注工事設計を担当します。国内外のプロジェクトで、お客様のニーズに応じたカスタマイズを行うと共に、改良・コストダウンなども実施します。
500〜800万円/年
募集元で応募する7,189件中 1351〜1380件を表示
製造業の求人の相場
- 年収の中央値
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