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航空エンジン／製造部門のオペレータ
- 勤務地
- 愛知県小牧市
- 休日
- 年間休日126日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
航空機エンジン部品製造におけるオペレータとして、NC旋盤や溶接、放電加工、組立などの作業および設備保全を担当します。OJTで各作業を習得し、日々のモノづくりの現場を支えます。生産管理部門や生産技術部門などへの異動希望も相談可能です。
この求人に応募
応募資格
必須
- 部品加工設備（切削、研削、放電加工、TIG手動/自動溶接、電子ビーム溶接、レーザー加工、設備保全他）の知識や知見のある方
- 工作機械オペレータ経験のある方
- 二交替勤務と残業が可能な方
歓迎
- 各種技能検定特級、1級、2級取得の方
- 職業訓練指導員取得の方
- クレーン、玉掛、砥石取り換え業務特別教育などの有資格者
求める人物像
- 航空業界特有の高い品質基準に共感し、その達成に誇りを持って業務に取り組める方
- グローバルな競争環境の中で生き残るため、変化を恐れず、常に新しいことに挑戦し続けられる方
応募について
- 語学力 不問
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 工場・製造・ライン作業
- 雇用形態
- 正社員期間の定めなし
- 給与
- 450〜800万円/年
- 給与の詳細
- 年収 450万円〜800万円 想定年収：400万～800万円 月給制：210,000円～ 通勤手当：あり 住宅手当：あり - 家賃補助制度：最大6万円（名古屋地区は4万5千円） - 寮・社宅完備 家族手当：あり
- 手当
- 通勤手当住宅手当家賃補助制度最大6万円（名古屋地区は4万5千円）家族手当
- 勤務地
- 485-8561 愛知県小牧市大字東田中1200番地
- 転勤
- 当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
- 働き方
- リモートワーク：無在宅勤務：原則として出社（一時的な利用は可能）
- 勤務時間
- 昼勤務：8：00～17：00（休憩時間12：00～13：00） ※配属部門により交替勤務（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00）夜勤の有無：有 二交替勤務（8：00-17：00/20：00-05：00)月平均残業時間20～30時間程度（休日出勤を含む）
- 年間休日
- 126日
- 休日・休暇
- 年間休日126日完全週休2日制（土曜日・日曜日）祝日年末年始夏季休暇年次有給休暇（22日）リフレッシュ休暇結婚休暇出産休暇忌引休暇ショートバケーション休暇など
- 福利厚生
- 財形貯蓄制度従業員持株会介護休業・勤務制度寮・社宅など
- 社会保険
- 社会保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
- 受動喫煙対策
- 屋内禁煙
- 業務の変更の範囲
- 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
- 就業場所の変更の範囲
- 当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
- 学歴
- 高校卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:33（106日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 20:42（1日前）
仕事内容
部
- 三菱重工航空エンジン株式会社 小牧北製造部
役割
- 弊社マザー工場の現場部門として実際のモノづくりをリードしています。
ミッション
- 世界に誇る独自の「技」を磨き続けることで、お客様と社会に貢献。部品製造において世界一を目指し、常に高品質かつ革新的な製品づくりを追求します。
グループ・チーム
- 同上
- 同上
業務内容
- OJTを通じて各作業を着実に習得し、経験とスキルを着実に向上させていただくことを期待しています。そして、その成長を活かして、日々のモノづくりの現場を支えていただきたいと考えています。
具体的には：
- 航空機エンジン部品製造におけるオペレータ（NC旋盤、NCマシニング、NC研削盤、TIG手動溶接、電子ビーム溶接、放電加工機、手仕上げ作業、組立作業、溶射作業、レーザー加工、ライン作業他、および設備保全）。業務を継続していく中で、経験とスキルから生産現場日程管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門へ異動希望も相談可能です。（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
期待する役割：
- OJTを通じて各作業を着実に習得し、経験とスキルを着実に向上させていただくことを期待しています。そして、その成長を活かして、日々のモノづくりの現場を支えていただきたいと考えています。
使用ツール：
- なし
キャリアパス：
- 業務を継続していく中で、経験とスキルから技能スペシャリストもしくは現場部門のライン長としてご活躍頂けます。また、生産管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門へ異動希望も相談可能です。
研修体制（OJT体制）：
- 入社の導入教育後、OJTで仕事を覚えながらご活躍頂けます。
ポジションのやりがいや魅力
- 各種生産設備、特殊加工機などに間近に接することが出来、航空機エンジン部品製造のknow-howの知見が広がると思います。製造部門の自働化や未然に間違いを防止するシステムなど、他社にないオリジナリティ溢れる仕組みを知ることが出来ます。
働き方
- リモートワーク：無
- 出張の有無：無
- 夜勤の有無：有 二交替勤務（8：00-17：00/20：00-05：00)
この求人は、三菱重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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