建設機械のキャビン設計／グローバル技術研究所

必須

• （１）以下のいずれか、または複数の経験・スキルを有する方

  • 樹脂成型品の設計経験
  • 操縦装置（レバー／ペダル／操作系）の設計経験
  • 車両用エアコン（HVAC）搭載設計経験
  • 構造設計における強度解析スキル

• （２）加えて、以下の業務遂行能力を有する方

  • サプライヤーと協働し、品質・コストのバランスを考慮した部品設計ができる方
  • 強度・耐久（寿命）を考慮した設計を行い、実機評価部門へ妥当性ある設計インプットができる方
• 基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上

歓迎

• 振動騒音解析スキル

使用ツール

配属先部署について

• 部署：建設機械ローダー技術部 設計室 本機第四チーム
• 当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。
• クボタの成長ドライバーとして、北米小型建設機械メーカーNo.1の地位を築くために製品ラインナップ拡充に取り組んでいます。
• No.1メーカーであり続けるため、他社との差別化につながる技術の事前準備と、効率的な開発体制の構築を推進しています。

具体的な仕事内容

• 次期コンパクトトラックローダー(CTL)フルモデルチェンジ機のシリーズコンセプト、主要スペック、搭載機能を決定します。
• キャビンの設計をしていただきます。
• チームの垣根を越えた調整業務が発生するため、関係者と円滑に連携できるコミュニケーション力が求められます。

入社後の業務イメージ

• 現行機種に対する市場の声、生産現場の声を分析し、次期シリーズの品質・コスト・納期（QCD）の目標を設定します。
• 品質・コスト・納期（QCD）の観点から重要かつリスクの高いテーマを優先して先行研究を進めます。
• ブロック設計記録書（設計計算、実機確認ポイント記載）を作成します。
• ３D計画図（CATIA）から２D図面を作成（作図支援者あり）し出図します。
• 部品の納入後、研究チームと連携し、組立、性能、耐久性確認についての検証・フィードバックを行います。

仕事の進め方

• 担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定されます。
• 主な連携先：部内実機評価部門（組立・性能検証）、営業部門、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門。

使用ツール

• ３D／２D CAD：CATIA

体制

• 設計主担当（グループ長）のもとで１ブロック（キャビン設計ブロック等）あたり３、４名で設計を担当します。

働くスタイル

• 設計者も市場や研究現場で実機を見る、触る、運転することで体感しながら設計する開発スタイルです。

関わる部門

• マーケティング、サービス、品質保証、販社、製造、生産技術、検査、コスト企画、デザイン、解析センター、調達等

募集背景

• 体制強化（増員）
• 現在、日本および米国の2拠点体制で開発を進めており、製品ラインナップ拡充に向けた開発活動を一層強化しています。
• あわせて、ラインナップ拡充後を見据えたモデルチェンジに向け、先行研究・技術検討をより加速させるため、本ポジションの募集を行います。

ポジションのやりがいや魅力

• クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。
• クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で高い支持を得ている小型建設機械です。自身の仕事が製品を通じて、お客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。

想定されるキャリアパス

• 部内ローテーションにより３から5年のスパンでスキッドステアローダー、ホイルローダーといったマテハン製品の本機設計者へのキャリアパスもあります。
• 本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能です。
• 将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性があります。