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鉄道レール溶接事業における溶接技術エンジニア
22万円/月〜
※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 神奈川県横浜市
- 休日
- 年間休日126日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
鉄道レールの溶接技術エンジニアとして、溶接条件の選定・評価、トラブルシューティング、新しい溶接技術のレビュー、溶接自動化の推進を行います。現地工事立ち合いの際は、夜間勤務や出張が年間10日〜15日程度発生します。
この求人に応募
応募資格
必須
- 配管や鋼構造物等の溶接設計業務・溶接施工管理業務または溶接技術開発に関する業務
- 普通自動車免許必須
歓迎
【歓迎経験】
- 溶接部の分析・評価・非破壊検査など(溶接のプロセス開発)
- 大学等で材料系の勉強をされてきた方
- 溶接管理技術者2級以上
求める人物像
- 誠実に業務を実行することが出来る方
募集要項最終確認 10/15
- 職種
- 生産技術
- 雇用形態
- 雇用形態:正社員契約期間:期間の定めなし試用期間:3ヶ月 ※試用期間中も労働条件に変更はありません。
- 給与
- 22万円/月〜
- 給与の詳細
- 月収:220,000円〜 ※経験・能力などを十分に考慮の上、当社規定により決定します。 ご希望は遠慮なく面接時にお伝えください賞与:年2回(6月、12月)昇給:年1回(4月)賃金形態:月給制残業手当:残業時間に連動して支給
- 手当
- 通勤手当食事手当5,000円/月こども手当1人目:2万円/月・2人目:1万円/月・最大3万円/月
- 勤務地
- 横浜市鶴見区末広町二丁目1番地
- 転勤
- 全国の拠点、営業所、出張所、現場事務所
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 就業時間:8:00〜16:45(実働8時間/休憩45分)現地工事立ち合いの際は夜間勤務や出張が発生します。(年間10日〜15日程度)定時退社日(水曜日)
- 年間休日
- 126日
- 休日・休暇
- 年間休日126日年末年始会社創立記念日慶弔休暇特別休暇リフレッシュ休暇※原則、土曜日・日曜日・祝日は休日です。※具体的な休日の配置は、勤務カレンダーによる。※業務上の必要により、休日労働、呼出があります。※休日労働をした場合には、代休を取得することができます。有給休暇: 4/1入社の場合、初年度より22日※入社月により異なる(最低2日〜最大22日)
- 福利厚生
- 退職金:あり確定拠出年金寮・社宅:借上寮・社宅制度【家賃の会社負担率】75%【負担上限】寮(独身者)7.5万、社宅(既婚者)15万円※本社・関西地区勤務に限る上記以外のエリアの場合、上限10万円【入居期間】45歳まで、または入社後10年のいずれか長い方資格取得補助、資格取得奨励金育児・介護休業制度健康診断持ち株会制度確定拠出年金(DC)制度トータルライフサポート制度(住居購入時200万円、出産時20万円、親族介護時20万円、他)総合福利厚生サービス(ベネフィット・ステーション提携)体育施設・保育所・保養所利用可作業服・安全装備貸与定時退社日(水曜日)
- 社会保険
- 社会保険:雇用・労災・健康・厚生年金保険
- 受動喫煙対策
- 屋内禁煙(屋外に喫煙可能場所あり)
- 業務の変更の範囲
- 技術系業務全般
- 就業場所の変更の範囲
- 全国の拠点、営業所、出張所、現場事務所
- 掲載日
- 2026/07/03 18:32(106日前)
- 最終確認
- 2026/10/15 18:14(2日前)
仕事内容
業務内容
- (雇入れ直後)溶接技術エンジニア業務(変更の範囲)技術系業務全般
- 鉄道レールの溶接技術エンジニアとして下記業務に携わって頂きます。
- 溶接条件の選定、評価
- トラブルシューティング(品管支援、不良発生時の解析・対策)
- 新しい溶接技術のレビュー
- 溶接自動化の推進
特長
- ★新幹線のレール溶接のシェアが高く、安定した事業環境です。
- ★50年以上継続している事業であり、長年の現地工事経験から培ったノウハウに加え、会社として溶接技術の開発にも取り組んでおります。
- 北海道新幹線の案件等、今後ますますニーズが高まることが予想されており、高い技術を習得しながらキャリアを磨きあげることが可能なポジションです。
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