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東京都の土木設計の求人132件応募資格・募集要項・仕事内容を見る
交通分野 建設コンサルタント会社での技術職
- 勤務地
- 東京都中野区
- 休日
- ・完全週休二日(土日)
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
全国の交通施設等に関する調査・計画・設計・維持管理及び事業推進に携わります。将来交通量推計・ビックデータ解析・事業評価などの交通計画を担当します。
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応募資格
必須
タレント
- 設計（予備・詳細）経5年以上
- 技術士補、技術士一次試験合格者、技術士関連部門の学習経験
- 交通計画、交通マネジメント
- 将来交通量推計経験
- 整備効果把握経験
- 生産拡大を可能とする人材
歓迎
- 技術士（建設部門_道路）、RCCM（道路）
求める人物像
- 土木・建設コンサルタント業界での基礎的な実務経験を持ち、専門スキルをさらに磨く意欲がある方
- 資格取得や高度な技術習得に積極的で、難易度の高い業務に挑戦しながら成長できる方
- チームで協働し、心理的安全性を重視した環境で主体的に行動できる方
- 「質的負荷」を前向きに受け止め、達成感のある仕事に取り組める方
- 心理的安全性を重視し、良好な人間関係を築ける方
- 働き方改革の時代において、自己研鑽を怠らない方
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 土木設計
- 雇用形態
- 正社員
- 採用区分
- 即戦力となる中途人材の採用が急務
- 給与
- 450〜750万円/年
- 給与の詳細
- 年収 450万円〜750万円 諸手当あり ・通勤手当 ・家族手当 ・地域手当 ・資格手当 ・役職手当(管理職以上) ・単身赴任手当 ＜予定年収＞450万円～750万円（理論年収） ＜賃金形態＞月給制 ＜賃金内訳＞月額（基本給）250,000円～380,000円 ＜昇給有無＞有 ＜残業手当＞超過勤務を行った社員には、「給与規程」に基づき、時間外手当・休日勤務手当・深夜勤務手当を実績に応じて支給します
- 手当
- 通勤手当家族手当地域手当資格手当役職手当(管理職以上)単身赴任手当借上げ住宅補助転勤費用補助
- 勤務地
- 東京都中野区中野二丁目24番11号
- 転勤
- 転勤ありの「広域コース」、転勤無しの「地域限定コース」があります
- 働き方
- 週に最大2日まで在宅勤務可能
- 勤務時間
- 所定労働時間7時間 9:00〜17:00 ※東京・大阪事業所および横浜・北関東（さいたま）・千葉・兵庫の各支店は9：30～17：30が選択可 休憩時間:60分 ※残業月平均40時間程度
- 休日・休暇
- ・完全週休二日(土日)祝祭日有給休暇夏季休暇年末年始休暇創立記念日(6月)・有給休暇は入社時より付与（入社月ごとに定めた日数を当該年度末（５月）まで付与する）
- 福利厚生
- ・独身寮(東京・大阪)・財形貯蓄制度・社員積立貯蓄・社員持株会・退職金制度(確定給付年金/確定拠出年金)・ライフプラン支援金制度 等・育児・介護休業・短時間勤務制度・介護休暇・看護休暇・時間外労働の制限・育児時間・育児・介護関連情報共有サイト・仕事と介護の両立研修・育休面談 等・公的資格取得支援・資格取得奨励一時金・自己啓発支援・階層別研修・キャリアデザイン研修・技術研修・EJアカデミー・国内留学・メンター（相談員）制度 等役職定年なし
- 社会保険
- ・健康保険 ・厚生年金保険 ・企業年金基金 ・雇用保険 ・労災保険 ・労災上積み保険 ・各種保険団体取扱 ・生活習慣病支援 等
- 受動喫煙対策
- 屋内全面禁煙
- 経験年数
- 5年以上
- 選考の流れ
- ※状況に応じて、面接前にカジュアル面談を実施するなど、選考プロセスが変更になる場合があります。＜タレント＞【Step1】書類選考【Step2】適性検査、一次面接（オンライン可/最終面接）内定※応募書類（日本語の履歴書（写真貼付・職務経歴書/書式自由）が揃っていない場合は応募不成立となり書類選考に進むことは出来ません。ご応募前に不足書類がないかご確認の上ご応募ください。※面接回数は、場合により増減する可能性があります。遠方にお住まいの方やスケジュール調整が難しい方には、オンライン面接も対応可能です。お気軽にご相談ください。※選考はできる限り柔軟に対応します。ご不明点やご希望があれば、遠慮なくお知らせください。
- 選考期間
- 通常、応募から内定まで 約3〜6週間程度 を想定しています。
- 掲載日
- 2026/07/04 22:22（105日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 20:03（1日前）
仕事内容
事業規模拡大と技術競争力強化
- 当社は第6次中期経営計画(EJECの第6次中期計画2025-2027)に基づき、「組織力・生産力・技術力の強化」を通じて事業規模の拡大を目指しています 技術分野を細分化し、責任と権限を付与する組織体制を構築。競合他社と伍して戦うため、専門性の高い人材が必要です
人員増強の公約
- 社長公約として「3年間で200名の社員増員」を掲げており、過去2年間でキャリア採用96名、新卒採用90名を実現しました(2026年1月現在）
- 今後も技術力・受注競争力を高めるため、キャリア採用を継続する方針です
受注環境の変化と戦略的対応
- 国交省業務の受注比率拡大やプロポーザル・総合評価型入札への対応が不可欠
- 新しい業務・市場への展開（包括管理、IT企業との提携など）に対応できる人材が求められます
組織再編と連携強化
- 8事業部22分野体制への再編により、分野横断的な「連携・協働」が重要
- 小規模部署の限界を補うため、幅広い経験や専門性を持つ人材が必要
人材育成と世代交代への備え
- 技術士資格取得の推進、若手への業務委譲を進める中で、即戦力となる中途人材の採用が急務
- ベテラン退職を見据え、知識・ノウハウを継承しつつ、現場力を維持するための採用
仕事内容
- 全国の交通施設等に関する調査・計画・設計・維持管理及び事業推進、将来交通量推計・ビックデータ解析・事業評価などの交通計画に携わっていただきます
進化する交通インフラ
- 情報通信、運転支援、防災・減災など多様な機能で人と人、まちとまちをつなぎ、豊かで快適な社会を実現します
募集背景
- 当社は「日本で一番いい会社」を目指し、2030年までに業界トップクラスの事業規模を実現します
- そのため、積極的なキャリア採用を継続し、人員増を達成することが不可欠です
- 国交省受注比率の拡大、資格者数の増加、研究開発投資、職場環境整備、女性活躍推進などを進めながら、他社にはないEJECの価値を確立し、顧客に選ばれる企業へ成長します
この求人は、株式会社エイト日本技術開発の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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