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3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
BEV／HEVを中心とした開発車の品質活動を企画し、発売まで品質確保のために全社の関連部署をリードする業務です。コネクティッド技術の向上に向けた企画・立案や、お客様の声・第三者評価をもとにした品質面の強化点の分析、次期車へのフィードバックも担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
資格自動車整備士(歓迎)
開発フェーズにおける試作車の車両品質管理業務全般を担当します。車両全体の品質を管理し、不具合の初動対応や原因調査、恒久対策の立案を行います。開発現場と連携し、新しい工法や部品に対する品質評価基準を整理・構築します。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
資格建築士(必須)・建築施工管理技士(歓迎)・建築設備士(歓迎)
建築またはインフラの企画設計部門で、工場の建屋・インフラ計画を担当します。関係部署、設計事務所、施工業者と調整し、建設プロジェクトの計画・実行や、法規則への対応、予算・日程・品質の管理を行います。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
車体構造部品のアルミダイカスト化に関する生産技術業務を担当します。新型車開発における車体構造や生産ライン、物流の生産性を検討し、工法開発や工場での生産課題への対応を行います。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
自動車開発や生産に関わる新規生産部品を格納する外部倉庫の庫内工程・レイアウト設計と、最適な輸送ルートの設計を担当します。関連部署や部品サプライヤと調整しながら、倉庫・輸送を設定し、部品物流を構築します。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
バンパー成形・塗装に関する生産技術業務を担当し、新型車開発におけるバンパー構造・仕様や生産ライン、物流の生産性を検討します。全スバル車のバンパーの量産に必要な工法・設備・物流・生産システムなどに携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
電動車両の完成車組立に関する生産技術業務を担当します。新型車開発における車両構造・生産ライン・物流の生産性検討や、工法・設備・工程の検討と具現化などを行います。電動車両およびコンベ車両の量産に必要な生産技術全般を扱います。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
パワーユニットに関する生産技術業務を担当します。新パワーユニット開発における生産ライン・物流の生産性検討、仕様の具現化、工法開発、工場・工程・設備・物流の検討などを行います。電動パワーユニットの量産に必要な生産技術全般に携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
ボディ生産（溶接）工程における車体構造や生産設備の導入検討、工事計画、立ち上げを担当します。新型車の生産工程への織り込み、車両品質や設備稼働率・生産性の改善、省人化・自動化、工場内物流の効率化にも携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
群馬製作所の車体生産技術部で、工場の工程・設備を担当します。設計部門や製造現場等の関連部門とやり取りしながら、開発車の工程計画、量産色改善、塗料改良・開発、品質・設備改善などを進めます。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
車載用バッテリーの組立工程における生産技術、生産ライン・設備の企画、工場立上げを担うポジションです。電池モジュール・電池パックの生産準備や、小規模プロジェクトの推進、量産ライン立上げの日程・予算管理などを行います。入社後1年〜2年程度はリーダーの指導の下で業務を遂行し、その後はプロジェクト全般の推進を担います。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
自動車やパワーユニットの製造工場で、生産ライン設備の保守・保全を担当します。日常・定期点検やトラブル対応、設備導入時の仕様確認、関係部署との調整などを行います。
430万円/年〜
募集元で応募する3か月前
車両のサスペンション、ステアリング、ブレーキ、アクスル、ドア機構、シート、ランプなどのシステム部品領域の設計・開発を担当します。単一部品にとどまらず、システム単位で成立性を意識した設計を行います。サプライヤーとの折衝・技術調整や他部署との調整を行い、システム設計から開発推進まで幅広く関わります。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
車両プラットフォーム、特にアンダーボディ構造の設計・開発を担当します。複数車種にまたがるプラットフォーム開発で、構想設計から量産立ち上げまで、図面作成や仕様決定を中心に携わります。部内メンバーや外部委託先メンバーの調整・取りまとめを行いながら、プロジェクトを推進します。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
アッパーボディの板金・樹脂部品の設計を担当し、開発車や量産車の検討を進めます。CATIAを用いたレイアウト検討から計画図作成、モデリング、サプライヤーとの調整、評価対応、出図までを担います。デザイン検討から量産立ち上げまで、部内外のメンバーとともに開発をけん引する仕事です。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
セントラルECUのソフトウェア仕様設計を担当し、システム要求仕様からソフトウェア仕様を作り込む上流工程を中心に担います。ECU制御仕様の検討や車両・ベンチを用いた評価・検証、社内関連部署やサプライヤとの調整・折衝などを行います。全SUBARU車に搭載されるセントラルECUの開発に携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
群馬拠点で、12V系電源制御システム（消費電力側）の性能企画、開発評価、評価手法の開発、調査・研究を担当します。車両全体の目標性能を策定し、試作品や試作車での計測・分析、シミュレーションを活用した机上評価手法の構築、競合車調査などを行います。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
次世代車両に搭載する低圧電源システムの設計業務です。システム企画・要件定義から携わり、電源の動かし方に関する構想立案や各ECU設計部門への要件展開を行います。車種ごとではなく、ある程度車種共通のシステムを設計します。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
ボディ統合ユニット（BIU）の開発業務を担当します。BIUの制御・ハード仕様を開発し、関係部署との確認やECUサプライヤへの要求仕様のインプット、開発日程・品質の確認を行います。車種ごとの設定情報を整理し、製造工場や市場メンテナンス部門へ情報をインプットします。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
前側方レーダのシステム設計開発全般を担当し、サプライヤとの共同開発やシステム設計を行います。開発内容に応じて、評価部隊と連携した実車試験にも対応します。先行開発から量産開発まで幅広く携わり、EyeSight機能との連携を通じて、機能提案から開発、商品化まで担当することが可能です。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
ADAS機能（EyeSight）のHMI機能について、システム・ソフトウェアの設計や検証を担当します。新規技術・デバイスの先行開発では、仕様整合、設計、試作、評価などを行います。対象はコンビメータ、コックピットECU、センターティスプレイ、EyeSightカメラ、HMI新規デバイスです。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
ADAS-ECU/IVI-ECUのシステム部分の設計および評価を担当します。納入品の評価や仕様確認、部内調整、仕様変更時のサプライヤとの技術的な相談窓口を担います。必要に応じてサプライヤエンジニアとワークショップを開催し、早期課題解決を行います。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
ドライバーモニタリングシステム(DMS)及び車室内乗員モニタリングシステム（IPMS)の先行・量産開発を担当します。経験にあわせて、システムやレイアウト設計、画像や時系列データを用いたロジック開発、制御仕様の検討やソフトウェアの実装・検証などを行います。サプライヤとの協調開発を中心に、車両の商品力向上と「人を理解するための技術」の開発に携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
資格応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)
次世代ADAS機能を支えるECUについて、サプライヤと協議しながらサイバーセキュリティやソフトウェアアップデートの仕様を決定します。EyeSightシステム全体を俯瞰し、社内の関連部署やサプライヤと連携して開発を進め、サイバーセキュリティチームをリードする役割です。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
テレマティクスシステムなどの性能開発・評価を担当します。企画部門の実現したい機能・サービスについて要件検討や性能企画、評価・検証を行い、企画／設計／部品メーカー／関連企業と連携して製品品質・性能・仕様を構築します。各国通信環境下での評価のため海外出張があり、状況、希望、会社要望により海外拠点への出向もあります。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
インフォテイメントシステム／テレマティクスシステム／セーフティアシスタンスシステムの性能開発、評価を担当します。性能企画や目標性能立案、ベンチ・実車による評価・検証、評価計画の立案、新たな評価手法の検討・構築などを行います。企画／設計／ベンダ／サプライヤと連携し、製品品質・性能・仕様の構築を担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
アイサイトX/ACCの性能開発業務として、周囲の環境に合わせた適切な加速・減速制御を実現します。センサや人工衛星の情報を使った認識ソフトウェア設計、車両制御ソフトウェア設計、実車を使った機能の評価実験、性能の目標設定を担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
アイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識・車両制御ソフトウェアの設計、適合、品質担保を担当します。事故防止機能の先行開発・量産開発において、機能提案からアルゴリズム検討、ソフトウェア実装、実車試験・検証まで幅広く携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトＸ向けの白線認識、目標経路生成、車両制御ソフトウェアを開発します。仕様検討からアルゴリズム構築、コーディング、シミュレーション、テストコースでの実車検証まで、一貫して担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
センターディスプレイ、メーターなどのコックピット製品の企画、設計、評価、先行開発の開発業務を担当します。コックピットを構成する部品の開発・車載設計のほか、デジタルコックピットシステムプラットフォームやAndroidアプリケーション、フル液晶メーターGUIの先行開発などを行います。
550万円/年〜
募集元で応募する330件中 211〜240件を表示
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