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電気自動車搭載圧縮機のインバータハード開発・設計
給与
33.4〜48.5万円/月※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 滋賀県草津市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 126日
完全週休2日
仕事内容電気・電子設計エンジニア
職務内容
- 空調デバイス技術部は空調、ヒートポンプ、除湿器、車載その他さまざまな用途の圧縮機の設計・開発を担当する。
- スクロール・EV開発課は高効率、低騒音、低振動のスクロール技術により、空調、給湯、車載向けの圧縮機を開発し、量産化を推進する。
- 募集背景はグローバルでの脱炭素化に伴う自動車電動化の進展で、EV搭載用圧縮機の生産・販売を中国広州拠点で立ち上げるため。
- 担当業務はEV搭載用圧縮機のインバータ開発で、中国広州拠点の現地ハードウェア技術者と連携し、顧客要求仕様に応じた開発を推進する。
- 具体的な仕事内容はEV圧縮機インバータ開発、車両側との通信回路・顧客要望(挿抜検知・高電圧化等)に対応した回路設計、ハードウェアとしての信頼性・耐久性・EMC構築。
- この仕事を通じて変化の激しい中国EV市場での最前線での開発経験や、アジア・欧州を含めたグローバルな顧客対応で広い視野が得られる。
- 職場の雰囲気は中国広州拠点との連携が重要なためWeb会議が比較的多く、現地での出張開発支援や客先交流も多い。
- キャリアパスはインバータ開発全般を担うため幅広く開発スキルが身につき、グローバル連携での業務推進で海外での活躍の場が広がる。
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 33.4〜48.5万円/月
- 勤務地
- 滋賀県草津市
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 126日
- 職種
- 電気・電子設計エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 6/30
- 最終確認
- 8/5
応募資格(必須)
- インバータ開発経験
歓迎する経験
- 車載用ECU開発経験
- ハードシュミレーション解析技術
待遇・福利厚生
- オンライン研修受け放題サービス
- キャリア&ライフデザインセミナー
- ワーク&ライフサポート勤務
- 企業年金・DC制度
- 休暇制度
- 健康相談室
- 契約保養所
- 海外トレーニー制度
- 海外留学制度
- 海外研修
- 社会保険完備
- 社内フリーエージェント制度
- 社内副業制度
- 社外留職制度
- 社宅・寮
- 財形貯蓄制度
- 階層別研修・スキル研修・留学・Eラーニング
この求人はパナソニック ホールディングス株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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