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株式会社日立製作所
募集中 3日前に確認

鉄道交通システムのシステム設計・開発のエンジニア

システムアーキテクト ハイブリッド 正社員 リーダー
想定年収
830万〜1080万円
勤務地
茨城県 ひたちなか市
リモート
リモート可
必要経験
3年以上

仕事内容

鉄道ビジネスユニットにて、列車運行管理システムや電力管理システムなどの鉄道交通システムのシステム設計・開発を担当するエンジニアを募集します。OTとITの融合による新規デジタルサービスの提案・設計・開発・試験、およびプロジェクト管理が主な業務です。公共交通機関の社会課題解決に貢献し、IT・OT両方の技術を活用したデジタルサービス事業の成長に挑戦できるポジションです。

職務概要

  • 列車運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置のシステム設計取り纏め業務を担当する。
  • デジタルサービス事業の成長に向けたインテグレーションにより顧客への新規提案等を担当する。
  • 応募者の経験・希望・適性を考慮した上で職務を決定する。
  • 顧客要件・顧客課題を基に、新規デジタルサービスの提案、製品の設計・製作に必要な仕様を確定させ、取り纏め者として社内外の関係者と調整しながらシステム設計を行う。

職務詳細

  • 列車運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置のシステム設計取り纏め業務を行う。
  • 顧客要件・課題を基に、新規デジタルサービスを含め提案資料を作成し、提案活動を行う。
  • システム構成図、機能仕様書などの設計書を作成する。
  • 製作したソフトウェア・ハードウェアのシステムとしての総合試験を行う。
  • プロジェクトの工程・進捗・コスト管理、関係者との調整を行う。

配属組織について(概要・ミッション)

  • OT(Operational Technology)、IT(Information Technology)、プロダクトの融合を通じて新たな価値を創出することを目指している。
  • 鉄道交通システムをはじめとするOTデジタルアセット(Lumada2.0)を活用し、デジタルによる提供価値の拡大とデジタルサービス事業の成長(Lumada3.0)の早期確立を狙っている。
  • 制御・ソフトウェア開発・ITなどのエンジニアリング経験を持ち、それらのスキルを活かした幅広いインテグレーションによって新しい鉄道インフラ構築を実現したい方を歓迎する。
  • グループは20代の若手から60代のベテランまで幅広い年齢層の約50名で構成される。

ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス

  • 公共交通機関としての鉄道は大変注目を集めており、今後も成長が期待される。
  • 成熟した制御技術(OTデジタルアセット(Lumada2.0))に加え、Aiなどに代表される最先端のIT技術開発とインテグレーションにより、IT・OT両方の技術を生かした新規デジタルサービス事業の成長(Lumada3.0)にチャレンジできる。
  • 公共交通機関という非常に高い品質レベルが求められ責任も重いが、モノづくりを通して自らが作ったシステムが多くの人の役に立ち、社会課題の解決に貢献できる。
  • ロケーションフリーでシステム設計ができる環境が整っており、自宅やリモートオフィス・支店でも業務可能。

求めるスキル・経験

必須
顧客対応業務経験(目安:3年以上) 顧客折衝・アカウント管理経験
システム設計経験(目安:3年以上) システム設計
システム製品における基礎的なソフトウェア、ハードウェア、ネットワークの知識 ネットワーク設計・構築経験
高専卒以上
歓迎
鉄道分野でのシステム設計業務経験 システム設計

募集要項

雇用形態
正社員
想定年収
830万〜1080万円
勤務地
茨城県 ひたちなか市 ほか(東京都 千代田区、大阪府 大阪市北区)
出社・リモート
ハイブリッド / リモート可
必要経験
3年以上
レベル
リーダー
勤務時間
フレックスタイム制 / 実働7.75時間 / 休憩45分
掲載日
2026/6/4
情報の最終確認日
2026/7/24

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