業界特化型営業条件を変える閉じる
仕事内容業界特化型営業
鉄道事業者向けに鉄道インフラの各種システムの提案活動、契約締結、納期フォロー等の顧客直接営業業務を担当する。法人営業経験とMS Officeの使用経験が必須で、歓迎要件として個産系製品や重電・プラント等の業界での営業経験を求めている。月給25万円〜、想定年収500万円〜で、フレックスタイム制やテレワークも導入されている。
職務内容
- 鉄道事業者様やその関連事業者様に対し、鉄道インフラの各種システム（鉄道車両用電機品、電力システム、運行管理システム等）の提案活動、契約締結、納期フォロー等の顧客直接営業業務に従事する。
- 鉄道事業者の新たな事業領域に対する提案活動も担う。
- 技術部門と連携した顧客への提案活動、見積提出、受注、納品(竣工)までの一連の営業業務を行う。
- 鉄道事業者の新規領域への提案、実需化業務、鉄道事業者との新規技術開発（共同研究）対応業務を行う。
- 業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある。
組織ミッション
- モビリティインフラシステム事業部は「鉄道事業者における新たな価値づくり」を担い、「顧客に信頼されるトップパートナーとして社会貢献を果たしつつ、持続的な成長を実現する」ことを目指す。
- 鉄道事業者及びその関連事業並びに鉄道車両製造事業者向け電気機器、交通システムの販売及び販売製作、営業技術に関する業務を担当する。
- JR東日本とその関連会社向け交通システムの販売/販売施策に関する業務を担当する。
業務の魅力
- 鉄道事業という社会を支える重要なインフラを担うことで社会貢献に大きく寄与できる。
- 営業として直接鉄道事業者と接しながら、鉄道事業を通じた社会課題の解決に貢献できる。
- 自身が携わった製品が使用されている状況を普段から目にすることができ、達成感や喜びを感じられる。
- 製品やシステム自体の規模が大きく、提案活動から納入まで複数年要する案件も多く、自身が先導して工場や研究所を牽引し案件を進めていくことで、納入後のチームの一体感や達成感を強く感じられる。
事業/製品の強み
- 三菱電機の鉄道車両用電機品シェアは国内トップであり約60%を誇る。
- 鉄道の「走る」「止まる」「制御する」を1社で実現できる国内唯一のメーカーである。
- 鉄道業界においてもカーボンニュートラルが加速しており、脱炭素社会に貢献できる。
キャリアステップのイメージ
- 営業業務を経験後、課内チームリーダーから管理職への昇進、またスタッフ部門である事業企画や営業推進業務、経営企画業務を担当する可能性がある。
職場環境
- 平均残業時間：30時間/月
- テレワーク頻度：1〜２回/週程度
募集要項最終確認 9/10
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 25万円/月〜
- 勤務地
- 東京都千代田区
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 123日
- 職種
- 業界特化型営業
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 9/10
応募資格（必須）
- 法人営業経験をお持ちの方(理系も可)
- Word/Excel/PowerPoint 等のMS officeの使用経験をお持ちの方
歓迎する経験
- 個産系製品、システムの営業経験
- 重電、プラント、産業機械、電気設備、ネットワーク等の業界での営業経験
待遇・福利厚生
- 福利厚生パッケージ
求めるスキル・経験
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働き方・年収で探す
- 年収400万以上30,982
- 年間休日120日以上27,828
- フレックス19,265
- 完全週休2日30,512
- 未経験可8,598
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