仕事内容
旅客鉄道会社向けに、鉄道インフラの各種システム（車両用電機品、電力システム、運行管理システム等）の提案から契約、納品までの一連の営業業務を担当します。鉄道事業者の新たな事業領域への提案や新規技術開発にも携わり、社会貢献性の高い仕事です。国内トップシェアを誇る製品を扱い、大規模案件を通じて大きな達成感を得られます。
職務内容
- 鉄道事業者やその関連事業者に対し、鉄道インフラの各種システム（モータ、列車統合管理装置、トレインビジョン、電力システム、運行管理システム等）の提案活動、契約締結、納期フォロー等の顧客直接営業業務に従事する。
- 鉄道事業者の新たな事業領域に対する提案活動も担う。
- 技術部門と連携した顧客への提案活動、見積提出、受注、納品(竣工)までの一連の営業業務を行う。
- 鉄道事業者の新規領域への提案、実需化業務を行う。
- 鉄道事業者との新規技術開発（共同研究）対応業務を行う。
組織ミッション
- モビリティインフラシステム事業部は「鉄道事業者における新たな価値づくり」を担う。
- 顧客に信頼されるトップパートナーとして社会貢献を果たしつつ、持続的な成長を実現する。
- 鉄道事業者及びその関連事業並びに鉄道車両製造事業者向け電気機器、交通システムの販売及び販売製作、営業技術に関する業務を行う。
- JR東日本とその関連会社向け交通システムの販売/販売施策に関する業務を行う。
事業/製品の強み
- 三菱電機の鉄道車両用電機品シェアは国内トップであり約60%を誇る。
- 鉄道の「走る」「止まる」「制御する」を1社で実現できる国内唯一のメーカーである。
- 鉄道業界においてもカーボンニュートラルが加速しており、脱炭素社会に貢献できる。
業務の魅力
- 鉄道事業という社会を支える重要なインフラを担うことで社会貢献に大きく寄与できる。
- 営業として直接鉄道事業者と接しながら、鉄道事業を通じた社会課題の解決に貢献できる。
- 自身が携わった製品が使用されている状況を普段から目にすることができ、達成感や喜びを感じられる。
- 製品やシステム自体の規模が大きく、提案活動から納入まで複数年要する案件も多い。
- 自身が先導して工場や研究所を牽引し案件を進めることで、納入後のチームの一体感や達成感を強く感じられる。
キャリアステップのイメージ
- 営業業務を経験後、課内チームリーダーから管理職への昇進の可能性がある。
- スタッフ部門である事業企画や営業推進業務、経営企画業務を担当する可能性もある。
職場環境
- 平均残業時間：30時間/月。
- テレワーク頻度：1〜２回/週程度。
求めるスキル・経験
必須
法人営業経験をお持ちの方(理系も可) 法人営業経験
Word/Excel/PowerPoint 等のMS officeの使用経験をお持ちの方 ExcelMicrosoft 365PowerPointWord
歓迎
個産系製品、システムの営業経験 営業経験
重電、プラント、産業機械、電気設備、ネットワーク等の業界での営業経験
募集要項
- 職種
- 業界特化型営業
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 500万円〜
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 出社・リモート
- ハイブリッド / リモート可
- レベル
- メンバー
- 勤務時間
- フレックスタイム制 / 実働7.75時間 / 休憩45分
- 休日休暇
- 年間休日123日 / 完全週休2日制 / 祝日休み
- 給与の詳細
- 賞与 年2回 / 昇給 年1回
- 試用期間
- 3ヶ月
福利厚生・制度
選考プロセス
- 面接 （WEB面接可）