仕事内容
三菱電機モビリティ株式会社にて、電動パワーステアリング用モータコントロールユニット（MCU）の機構設計から量産までを担当するポジションです。世界初の量産化実績を持つ製品の設計を通じて、モータ・制御・電子回路技術の幅広いスキルを習得できます。自動運転支援や電動化が進むモビリティ社会において、グローバルに展開する事業の中核を担い、自身の設計した製品が量産車となる醍醐味を味わえます。
組織のミッション
- 電動パワーステアリングビジネスの拡大を目指している。
- 国内のほか、北米、欧州、中国、インド等グローバルに展開しているビジネスで今後の更なる成長を目指す。
- 製品・生産体制強化を図り収益の安定化を実現することを目標としている。
事業/製品の強み
- 三菱電機は電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化している。
- 近年はモータとECUを一体化した安心安全なMCUを武器に様々な顧客と取引がある。
- 自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループの技術を活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有する。
- 国内外OEMから高い信頼を得ている。
使用言語、環境、ツール、資格等
- 3D CADとしてNX CATIAを使用する。
- CAEとしてAnsys、NX(熱/強度/変形/振動解析）を使用する。
- 品質管理にはFMEA、DRBFM、ISO 26262の知識が求められる。
- 生産技術としてダイカスト・樹脂成形・切削加工、プレス、焼結、冷鍛の知識が求められる。
業務の魅力
- クルマのステアリングフィールを決定づける心臓部を担い、運転時に自身の設計した製品を体感できる。
- モータ×制御×電子・パワー回路技術の交差点で学べるため、幅広い分野のスキルが身に付く。
- 設計居室と生産ラインを行き来しながら「描いた図面が量産車になる瞬間」に立ち会える醍醐味がある。
キャリアステップイメージ
- 実務経験を経て、リーダーとして複数ユニットを統括する。
- 機構設計のエキスパートとしてMCU全体を牽引するキャリアパスがある。
- プロジェクトマネージャー（管理職）として開発〜生産を統括するキャリアパスがある。
- 海外拠点等でのグローバル量産を指揮するキャリアパスがある。
- 将来の事業拡大の中核を担うリーダー・管理職への成長が期待されている。
求めるスキル・経験
必須
機構/構造/製品設計に関する実務経験（目安：2年以上、業界不問） 機械設計
関係部門や社外パートナーと協働して業務を進めた経験 部門横断連携
顧客/サプライヤとの仕様協議の経験 顧客折衝・アカウント管理経験
歓迎
機構設計またはモータ設計における主担当経験 機械設計
材料力学や構造設計の基礎を活かした部品設計（例：ハウジング、筐体）、試作・評価の経験 機械設計ハードウェア試作・PoC
量産設計経験（生産技術との協働、コスト設計含む） 生産技術
高信頼性製品の設計経験
原価低減活動（部品選定、製造プロセス改善等）の経験 業務改善経験
プロジェクトリーダーまたはチームとりまとめ経験 チームリード経験
海外拠点立ち上げ、海外サプライヤーとの協業経験 海外事業・グローバル業務経験
CAE解析（強度、熱、振動など）の経験 CAE解析
品質・安全規格の知識（FMEA、DRBFM、ISO 26262 など）
海外顧客と英語でコミュニケーションがとれ仕様協議がスムーズにできる方 ビジネス英語
関連スキル
開発環境・ツール
募集要項
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 500万〜1000万円
- 勤務地
- 兵庫県 姫路市
- 出社・リモート
- ハイブリッド / リモート可
- 必要経験
- 2年以上
- レベル
- メンバー
- 勤務時間
- スーパーフレックス（コアタイムなし） / 実働7.75時間 / 休憩45分
- 休日休暇
- 年間休日125日 / 完全週休2日制 / 祝日休み / 夏季休暇10日 / 年末年始休暇7日
- 給与の詳細
- 賞与 年2回 / 昇給 年1回
- 試用期間
- 3ヶ月