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三菱電機株式会社
募集中 1日前に確認

電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計および機能・性能評価業務

電気・電子設計エンジニア ハイブリッド 正社員 メンバー
想定年収
500万〜1000万円
勤務地
兵庫県 姫路市
リモート
リモート可

仕事内容

三菱電機モビリティ株式会社にて、電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラ(ECU)の回路設計および機能・性能評価業務を担当します。世界初の量産化実績を持つ製品で、ADASや電動化に伴う新技術を活用した高付加価値製品の開発に携わります。グローバルなビジネス展開の中で、回路設計エンジニアとして経験を積み、将来的にプロジェクトリーダーとして活躍できるポジションです。

職務内容

  • 三菱電機モビリティ株式会社にて、電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラ(ECU)の回路設計および機能・性能評価業務を担当する。
  • 3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計を行う。
  • 顧客要求仕様分析と設計検討、ISO26262に基づいた機能安全設計を実施する。
  • ECUの設計評価(機能評価、波形評価、EMC評価など)や顧客との技術打合せを行う。

組織のミッション

  • 本部・事業部は電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定を担う。
  • 電動パワーステアリング製造部は製品の開発・生産戦略策定・実行(海外拠点支援含む)を担う。
  • 課はECUの回路設計・開発を担当する。

事業・プロダクト

  • 電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える重要な電装品で、運転者の快適性、操作性に貢献する。
  • ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、より高度な機能が求められる製品開発に携われる。
  • 当社は電動パワーステアリング用MCUを世界で初めて量産化し、これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを維持している。
  • 電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上で、今後も搭載率や車両規模増加が見込まれる成長ビジネスである。
  • 三菱電機の研究所等も含めた技術連携があり、総合電機の強みを活かした取り組みをしている。

使用言語、環境、ツール、資格等

  • 職場で使用する言語は日本語。
  • 海外顧客やサプライヤとのやりとりで英語を使用するケースがある。
  • 製品知識、英語スキルはOJTやOFF-JTにて教育、サポートされる。

このポジションの魅力

  • 様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができる。
  • 世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開があり、グローバルな活躍が可能である。
  • 入社後は回路設計エンジニアとして設計・評価業務に従事し、電動パワーステアリングアプリケーションの知識を深める。
  • 将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとしての活躍が期待される。

採用背景

  • 三菱電機モビリティ株式会社は、三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足した。
  • 電動パワーステアリングは装着率の増加、自動運転化の流れなどもあり、今後も拡大が見込まれるビジネス。
  • 新規顧客含めた商談拡大に伴い、開発機種の増加が見込まれるため、人財を募集している。

求めるスキル・経験

必須
以下のいずれかを満たすこと
マイコン応用回路、アナログ回路、モータ制御回路あるいはパワエレ回路設計の経験・知識
または
電気メーカーや電子部品メーカーで設計開発職としての経験
または
電子機器の安全設計に関する経験
歓迎
熱設計(半導体・パワーエレクトロニクス)の知識 熱設計
EMC設計の知識
組み込み制御機器、システム設計に関するスキル 車載・組込ソフト開発システム設計
品質、信頼性工学の知識 品質マネジメント
ISO26262に関する知識 機能安全
英語によるコミュニケーション力 ビジネス英語

募集要項

雇用形態
正社員
想定年収
500万〜1000万円
勤務地
兵庫県 姫路市
出社・リモート
ハイブリッド / リモート可
レベル
メンバー
勤務時間
スーパーフレックス(コアタイムなし) / 実働7.75時間 / 休憩45分
休日休暇
年間休日125日 / 完全週休2日制 / 祝日休み / 夏季休暇10日 / 年末年始休暇7日
給与の詳細
賞与 年2回 / 昇給 年1回
試用期間
3ヶ月
掲載日
2026/7/27
情報の最終確認日
2026/7/26

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